Autos Int.

Preparándose para el Salón de París de octubre, Ford sacó un comunicado en el que ha dado más información de su Focus RS.

El  Focus es alimentado por un turbocompresor Duratec 2.5L de cinco cilindros que producen alrededor de 300 caballos de fuerza y 325 lb-ft de par motor y pueden llegar a 62 mph en menos de seis.

Las llantas son de 19 pulgadas de diámetro y vienen con neumáticos Continental de dimensiones 235/35R19. Los discos de freno presentan un diámetro de 300 milímetros en el eje trasero y 336 mm en eldelantero y, 40mm más anchos que el resto de la gama Focus.

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Este prototipo de Maserati Spyder fue descubierto en Nürburgring (Alemania).

Motor Vip les tiene preparado una selección de fotos y el vídeo que le hicieron cuando fue descubierto por lo espías.

Por lo que se puede ver el nuevo Spyder llevará un techo duro retráctil y será más pequeño que su hermano de dos puertas. Al igual que el Ferrari California, la plataforma es básicamente la misma que la del Gran Turismo.

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Si estás buscando un coche modificado y tienes la cartera llena puedes hacerte con el Ford Mustang Fastback que se utilizó para rodar algunas escenas de ‘The Fast & The Furious: Tokyo Drift’.

Por contrato no podrás decir que es el coche utilizado en la película pero ¿a quien le importa teniendo este coche?

BMW dice adiós a sus motores de 6 cilindros. La verdad que esta afirmación era algo que tarde o temprano sabiamos que iba a pasar, y no solo pasará con BMW sino que poco a poco las demás marcas se irán sumando a esta decisión, quizás por el avance en la tecnología, por las leyes de contaminación…

La fecha que se ha marcado desde BMW para poner fin a estos motores será en 2011. A partir de esta fecha, según declaraciones llegadas desde BMW, la empresa dará prioridad a los motores de 4 cilindros mientras que se reducirá la atención a los V8

Ahora que tenemos que BMW ya ha movido ficha y ha dejado sus intenciones claras, seguro que pronto se irán conociendo nuevas estrategias de sus competidores cercanos.

FUENTE

BMW dice adiós a sus motores de 6 cilindros. La verdad que esta afirmación era algo que tarde o temprano sabiamos que iba a pasar, y no solo pasará con BMW sino que poco a poco las demás marcas se irán sumando a esta decisión, quizás por el avance en la tecnología, por las leyes de contaminación…

La fecha que se ha marcado desde BMW para poner fin a estos motores será en 2011. A partir de esta fecha, según declaraciones llegadas desde BMW, la empresa dará prioridad a los motores de 4 cilindros mientras que se reducirá la atención a los V8

Ahora que tenemos que BMW ya ha movido ficha y ha dejado sus intenciones claras, seguro que pronto se irán conociendo nuevas estrategias de sus competidores cercanos.

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BMW dice adiós a sus motores de 6 cilindros. La verdad que esta afirmación era algo que tarde o temprano sabiamos que iba a pasar, y no solo pasará con BMW sino que poco a poco las demás marcas se irán sumando a esta decisión, quizás por el avance en la tecnología, por las leyes de contaminación…

La fecha que se ha marcado desde BMW para poner fin a estos motores será en 2011. A partir de esta fecha, según declaraciones llegadas desde BMW, la empresa dará prioridad a los motores de 4 cilindros mientras que se reducirá la atención a los V8

Ahora que tenemos que BMW ya ha movido ficha y ha dejado sus intenciones claras, seguro que pronto se irán conociendo nuevas estrategias de sus competidores cercanos.

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BMW dice adiós a sus motores de 6 cilindros. La verdad que esta afirmación era algo que tarde o temprano sabiamos que iba a pasar, y no solo pasará con BMW sino que poco a poco las demás marcas se irán sumando a esta decisión, quizás por el avance en la tecnología, por las leyes de contaminación…

La fecha que se ha marcado desde BMW para poner fin a estos motores será en 2011. A partir de esta fecha, según declaraciones llegadas desde BMW, la empresa dará prioridad a los motores de 4 cilindros mientras que se reducirá la atención a los V8

Ahora que tenemos que BMW ya ha movido ficha y ha dejado sus intenciones claras, seguro que pronto se irán conociendo nuevas estrategias de sus competidores cercanos.

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BMW dice adiós a sus motores de 6 cilindros. La verdad que esta afirmación era algo que tarde o temprano sabiamos que iba a pasar, y no solo pasará con BMW sino que poco a poco las demás marcas se irán sumando a esta decisión, quizás por el avance en la tecnología, por las leyes de contaminación…

La fecha que se ha marcado desde BMW para poner fin a estos motores será en 2011. A partir de esta fecha, según declaraciones llegadas desde BMW, la empresa dará prioridad a los motores de 4 cilindros mientras que se reducirá la atención a los V8

Ahora que tenemos que BMW ya ha movido ficha y ha dejado sus intenciones claras, seguro que pronto se irán conociendo nuevas estrategias de sus competidores cercanos.

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Este coche ha sido modificado por un supuesto DJ, Olaf Mooji, que al parecer le gusta llevar su música por donde vá y que mejor manera de hacerlo que con un coche de este tipo, aunque la verdad, se podía haber quedado quieto.

Sobre el modelo en cuestión, tan sólo hace falta ver las fotografías para ver la extrema preparación que ha llevado a cabo en la que ha instalado altavoces en toda la parte trasera de su vehículo así como una plataforma en el techo en la cuál se encuentran los eculaizadores, mezcladores y demás.

Sin más os dejo unas cuantas fotos para que vosotros mismos podais apreciar mejor el desastre

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Este coche ha sido modificado por un supuesto DJ, Olaf Mooji, que al parecer le gusta llevar su música por donde vá y que mejor manera de hacerlo que con un coche de este tipo, aunque la verdad, se podía haber quedado quieto.

Sobre el modelo en cuestión, tan sólo hace falta ver las fotografías para ver la extrema preparación que ha llevado a cabo en la que ha instalado altavoces en toda la parte trasera de su vehículo así como una plataforma en el techo en la cuál se encuentran los eculaizadores, mezcladores y demás.

Sin más os dejo unas cuantas fotos para que vosotros mismos podais apreciar mejor el desastre

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